Todo sobre: Seiko 6139-6002 "The Pogue".

Seiko 6139-6002 (Pogue): El primer cronógrafo automático y también el primero en llegar al Espacio.

Siempre hemos creído que el primer reloj en llegar al espacio fue el Omega Speedmaster (y obviamente el marketing de la casa suiza no ha dejado de recordárnoslo). Pero hace relativamente pocos años, pudimos averiguar, casi como por casualidad, que el Seiko 6139-6002, comúnmente conocido como ‘Seiko The Pogue” fue el primer cronómetro automático en salir al espacio.

Y no sólo fue el primero en salir al espacio, sino que fue el primer cronógrafo automático de la historia (antes de Zenith y el consorcio Chronomatic con Heuer, Breitling y Hamilton). Durante el mes de abril de 1969, 6 meses antes que nadie más lo hiciera, estos Seiko ya estaban en la calle, en las muñecas de unos pocos japoneses, probablemente en los barrios más adinerados de Tokyo. De esta forma, en Febrero del año 1969, tan solo un mes después de que Zenith presentara ante la prensa sus primeros prototipos de su primer modelo de "El Primero", reclamando así ser la primera marca relojera que lanzaba un cronógrafo automático al mercado, salían de fábrica los primeros Seiko con un calibre cronógrafo automático.

Veamos algunos aspectos esenciales para cualquier amante de Seiko o cualquier coleccionista de relojes vintage:

  • Historia del Seiko 6139-6002 y el Coronel R. Pogue como protagonista.
  • Entrevista al Coronel R. Pogue (realizada en 2010).
  • ¿Qué pasó con el reloj del Coronel Pogue?
  • El primer cronógrafo automático del mundo.
  • Los Datos Técnicos para conocer el Seiko 6139-6002:
    • Los Biseles
    • Los Diales
    • Las Cajas
    • Las Pulseras
    • Los Movimientos
    • Las Referencias


Historia del Seiko 6139-6002 y el Coronel Pogue como protagonista.

La historia del Seiko  6139-6002 no es increíble por el reloj, sino por como surgió años después la búsqueda incesante tras unas imágenes de unos astronautas de la NASA. Es un reloj que se ha convertido en un mito por su historia.

El Seiko 6139-6002 es el reloj que el Coronel William R. Pogue se llevó de polizón al espacio (a pesar de no estar homologado por la NASA) en la misión SLM-3 en noviembre de 1973. Durante ochenta y cuatro días el coronel lo utilizó como herramienta de medición a bordo del Skylab. Todo ello a escondidas, sin que nadie lo supiera.

Factura de la compra del reloj.

Pero nada de esto se supo hasta el año 2006, en que David Bruno entró en escena. ¿Y quién es David Bruno? Es el nombre un apasionado de los relojes (sobretodo de la marca Sinn), que descubrió treinta y dos años después la travesura del coronel Pogue casi de casualidad, en un foro. Hasta ese momento, el reloj marca Sinn modelo 142 estuvo considerado como el primer cronógrafo automático en alcanzar el espacio, en la muñeca del astronauta Reinhard Furrer  (misión STS-61 a bordo del Challenger, año 1985).

Todo empezó en el año 2006, en un foro de relojes militares, donde un forero dijo: “… me parece recordar una imagen de un astronauta vistiendo un cronógrafo Seiko en un National Geographic de los años 70”. (en las fotografías vemos las fotografías donde aparece el Coronel con el reloj con un dial de un alucinante color amarillo en su muñeca).

El reloj de esfera amarilla sujeto a la muñeca del coronel, durante los entrenamientos de la misión, era efectivamente un Seiko, concretamente un modelo 6139-6002. Bruno, al más puro estilo detectivesco, se puso en contacto de forma infatigable con el Coronel Pogue, hasta que pudo preguntarle acerca de ese reloj. – “¿Coronel, lo utilizó durante 1973 en el viaje con el Skylab?”

En las imágenes, observamos el reloj original que le costó 61,5 dólares pagó en tres plazos William R. Pogue. Bruno publicó toda la historia en el número de mayo de 2007 de la revista "International Watch".

 

Entrevista al Coronel William R. Pogue (año 2010)

Reproducimos la interesante entrevista completa del año 2010 en el foro español RelojesParaTodos.com (link original http://www.relojesparatodos.com/vb/threads/1-Entrevista-con-el-Tiempo-William-R-Pogue?highlight=SEIKO+6139):

 

Estimado Mr. Pogue,

Me gustaría agradecerle sus rápidas respuestas a mis mensajes, así como su extrema amabilidad en dedicar a RPT su tiempo. Como persona notable, y parte de la Historia de la Ciencia y la Investigación Espacial, estoy seguro que recibirá comunicaciones continuas, por lo que le agradezco el esfuerzo que realiza para atender mi solicitud. Miles de coleccionistas y aficionados a los relojes, miembros de relojesparatodos.com seguirán esta entrevista como un imprescindible en este hobby.

He dividido la entrevista en varias partes, en relación con diferentes temas. Mi intención no es hablar sólo de un reloj, sino desvelar a los lectores algo mas sobre la persona que lo llevó en su muñeca, convirtiendo en hazaña el simple hecho de lanzarlo al espacio.

 

- PRIMERA PARTE. EDUCACIÓN Y ALISTAMIENTO EN LA USAF.

Pregunta: Se licenció en Ciencias de la Educación por la Oklahoma Baptist University en 1951, y en 1952 era piloto de combate. ¿Cómo llegó un futuro profesor, a cambiar la tiza y los libros por un avión de combate en tan poco tiempo?

Respuesta: Cuando comenzó la Guerra de Corea en 1950 me quedaba un semestre para terminar la carrera. Me enteré de que la Fuerza Aérea había vuelto a abrir el programa de Cadetes de Aviación y me presenté a las pruebas físicas y escritas, que superé. Después de esto, regresé a la universidad para acabar la carrera. En Septiembre de 1951 me llamaron para una clase en la escuela de vuelo y después de unos 13 meses, en octubre de 1952, recibía mi graduación y las alas. Después de recibir adiestramiento de tripulación de combate fui enviado a Corea, llegando a volar en 43 misiones de combate antes del alto el fuego en julio de 1953.

Pregunta: Llegó a convertirse en un piloto experto en pocos años. De hecho, a los cuatro años de haberse alistado, usted se convertiría en piloto de los Thunderbirds de la USAF, un escuadrón altamente cualificado, llegando a hacer incluso solos.

Fotografía que vió David Bruno con el reloj del Coronel.

Respuesta: Fui muy afortunado. En 1955 yo era instructor de artillería en la Base Aérea de Luke, cerca de Phoenix (Arizona) cuando un día, un piloto de Thunderbirds entró en nuestra sala de espera de vuelos y preguntó por mi y uno de mis compañeros instructores. Nos dijo: os han recomendado para que probéis los Thunderbirds, si queréis pasad por mi oficina mañana y decidme si os interesa. Dije que sí e hice las pruebas, y tras 10 días de trabajo duro fui seleccionado para entrar en el equipo. Primero volé solo en un F-84F y luego en un F-100C. Me trasladé a la posición "slot" en septiembre y ésta sería la posición en la que volase hasta mediados de agosto de 1957.

Pregunta: Usted ha señalado que posee un Rolex, adquirido en 1957/1958, utilizado en los vuelos Thundebird. Teniendo en cuenta la velocidad que se alcanza, ¿cómo mide los tiempos en el aire?, ¿Qué funciones de reloj o de cronógrafo se utilizan en el avión?

Respuesta: Mi Rolex lo recibí a finales de 1957 y todavía lo conservo. De hecho, lo llevo puesto ahora mismo. De todas formas, en nuestros vuelos llevábamos modelos económicos estándar de relojes de navegación (“hack” watches), que no tenían funciones de cronógrafo.

 

- SEGUNDA PARTE. LA COMPRA DE UN RELOJ SEIKO.

Pregunta: Usted sabía que debía utilizar un Omega Speedmaster para su misión en el Skylab, pero de todos modos fue a una tienda de relojes para comprar otro. En alguna parte he leído que consideraba útil el bisel Seiko para cronometrar el encendido de los motores. Seiko no era una marca muy conocida y además, los cronógrafos automáticos estaban en el mercado desde hacía tan sólo 4 años. ¿Por qué se decidió por Seiko frente a otros modelos y marcas?, ¿Tuvo la oportunidad de elegir entre otras marcas, cuál hubiese sido su segunda opción, si se acuerda?

Respuesta: No nos dieron el Omega hasta un par de meses antes del lanzamiento. Necesitaba un reloj para medir el encendido de motores y me recomendaron el Seiko. Lo compré en el Ellington AFB Exchange y fue muy útil a la hora de establecer los tiempos en el encendido. Había que fijar el bisel para el número de segundos apropiado, ya que en caso de que la señal del ordenador no fuese recibida por el panel electrónico había que gritar "apagado" y pulsar dos interruptores para cortar los propulsores de los motores.

Pregunta: ¿Tuvo la oportunidad de probar en misiones anteriores en la NASA otros calibres de relojes automáticos?

Respuesta: No, sólo llegué a volar una vez.

 

- TERCERA PARTE: SOBRE LA MEDICIÓN DEL TIEMPO EN LAS MISIONES ESPACIALES.

Se puede ver su Seiko 6139-6002 en la muñeca

Se puede ver su Seiko 6139-6002 en la muñeca

Pregunta: Medir el tiempo en el centro de operaciones es uno de los momentos más vistos en las misiones espaciales. Me imagino que la exactitud de cada momento es vital para el éxito en las misiones. Esta precisión en el tiempo por lo general está asociada a los mecanismos de cuarzo (hoy en día con los relojes atómicos), cuyos primeros relojes comerciales que incluían este mecanismo se vendieron sólo 3 años después de su selección como astronauta en 1966 (Seiko lanzó su primer modelo al gran público, el Astron, en 1969). Se sabe que el cuarzo ya se utilizaba en la investigación desde varios años antes. ¿Qué tipo de máquinas se utilizaban para medir la precisión del tiempo en los primeros años de la investigación espacial?

Respuesta: La mayoría de las mediciones de precisión eran realizadas por equipos automatizados. El uso de nuestros relojes de pulsera se consideraba como un backup (copia de seguridad). En el momento del encendido de motores el ordenador siempre funcionó. Cuando se completaba el encendido en la pantalla del ordenador aparecían mensajes como "residuales", el "overburn" o “underburn”. En caso de que los errores fuesen significativos el comandante podía utilizar los propulsores pequeños en el módulo de servicio para subsanarlos.

Pregunta: ¿Hay una diferencia de horario entre el despegue y llegada en el espacio?, ¿Cómo manejaban el tiempo?

Respuesta: Se utilizaron dos referencias de tiempo. GMT del meridiano de Greenwich o la hora del primer meridiano que pasa por Greenwich, Inglaterra. GMT se utilizaba para todas las tareas programadas. Por mi parte, tuve el Seiko en mi muñeca izquierda con la US Central Time, y el Omega en la muñeca derecha con el GMT.

Pregunta: Ha publicado un DVD titulado "Viviendo en el Espacio - Un video interactivo", en donde se explican algunas cuestiones desconocidas para la gente que nunca ha ido al espacio, como los cambios en la apariencia, movimiento de fluidos, etc. Algunos de los miembros de nuestro foro se preguntan sobre las condiciones de funcionamiento de un reloj automático en un entorno de gravedad cero: básicamente un rotor que actúa como masa oscilante. Una fuerza cinética o un efecto de la gravedad podría provocar que se dé la vuelta para cargar la reserva de marcha. ¿Es posible que el reloj no funcionase como debe (avance, retraso) en el espacio, debido a la gravedad cero?

Respuesta: Al principio, nos preguntábamos si funcionaría en la gravedad cero, pero luego se vio que la función automática fue correcta.

Imagen del reloj del Coronel

Pregunta: ¿Cuáles fueron sus conclusiones al comparar la precisión del Omega y el Seiko en gravedad cero durante su uso en el Skylab-4?

Respuesta: Ambos se mantuvieron en hora, aunque tuvimos que reajustarlos alguna vez.

Pregunta: Usted ha participado en dos paseos espaciales durante su misión. Dejando aparte las tareas propias de la misión, quería preguntarle acerca de la sensación de estar flotando en un ambiente de gravedad cero. ¿Qué se siente?, ¿Es más lento el tiempo?, ¿es más lento el hombre?, ¿o quizás no podemos imaginarlo?

Respuesta: Es muy divertido. No percibes ninguna diferencia en lo que al tiempo se refiere.

Pregunta: Llevó a cabo algunos experimentos sobre los efectos a largo plazo de la gravedad cero en miembros de la tripulación. De hecho, se quedó 84 días en el espacio durante la misión. Imagino que no siempre estaba llevando a cabo tareas de ingeniería, así que ¿cómo pasaba esos ratos?

Respuesta: Nos mantenían muy ocupados. Aprovechábamos cualquier oportunidad para mirar hacia abajo, a la Tierra.

Pregunta: Algunas historias dicen que usted ocultó su Seiko a la hora de hacerse fotos porque no era el reloj oficial de la NASA – Omega Speedmaster-, pero hay fotos en Internet donde muestra ambos los relojes en el interior del Skylab. ¿Qué hay de real y de ficticio en estas historias? En caso de ser cierto, ¿en qué momento usted decide no seguir ocultando el reloj?

Respuesta: En ningún momento traté de ocultarlo.

 

- CUARTA PARTE: DESPUÉS DE LA MISIÓN EN EL SKYLAB.

Pregunta: Usted dejó la NASA en 1977. ¿Qué diferencias percibe entre los astronautas de su tiempo y los astronautas actuales?

Carta de David Bruno al Coronel Pogue

Respuesta: Los tipos de personalidad son muy similares.

Pregunta: Usted ha trabajado como asesor técnico independiente para el sector aeroespacial y varias empresas energéticas, además de haber contribuido en algunos proyectos importantes, como precursor de la Estación Espacial Internacional. Es de suponer que ha mantenido algún tipo de contacto con la estación espacial MIR. ¿Cree usted que la EEI, después de tantos años en construcción, tiene una vida prolongada?

Respuesta: La ISS fue diseñado para 15 años de uso pero es muy probable que se utilice durante más tiempo.

Pregunta: Si la NASA u otras agencias se planteasen el volver a viajar a la Luna o incluso a Marte, ¿Cuál cree que debería ser el papel de la EEI en ella?

Respuesta: Si aún funcionase se podría utilizar para comprobar la fiabilidad de los sistemas de una misión a Marte. El perfil más simple de misión a Marte es: nueve meses a Marte, 18 meses de espera en Marte (para que la posición relativa de Marte y la Tierra sean correctas), y luego nueve meses a la Tierra, en total suponen 3 años. Los sistemas tienen que durar todo ese tiempo.

Pregunta: ¿Cree que ya es hora de enviar, o al menos empezar a plantearse, el enviar astronautas a otros planetas?

Respuesta: Hemos estado pensando en ello durante siglos. El precio / coste es muy alto.

 

- QUINTA PARTE: FIN DE UN CICLO CON SU RELOJ SEIKO. OTROS RELOJES Y AFICIONES Y EN SU VIDA.

Pregunta: Usted ha dicho que ha utilizado el Seiko 6139 durante muchos años. Y aunque los miembros del foro saben que este modelo es muy duro y resistente, estoy seguro de que sienten curiosidad por saber durante cuántos años ha llevado este reloj, y con qué frecuencia lo llevaba puesto.

Respuesta: Me lo puse a diario desde 1971 hasta aproximadamente 2005. Tuvo un tratamiento duro durante esos años, pero me gustó.

Pregunta: ¿Conserva su Rolex, lo usa con frecuencia?

Respuesta: Sí.

Pregunta: ¿Qué modelo ha sustituido a su Seiko como reloj habitual?

Respuesta: Mi Rolex Thunderbird. Aún mantiene un buen funcionamiento para ser un reloj mecánico.

Pregunta: ¿Conserva el Omega Speedmaster de su misiones de la NASA, o al ser equipamiento oficial de la Agencia debe ser devuelto después de cada misión?

Respuesta: Todos ellos son enviados al Instituto Smithsonian. Deben de tener cientos.

Pregunta: Una pregunta personal sobre su Seiko 6139. ¿Durante la misión Skylab-4, mostró su segundo reloj a sus colegas Jerry Carr y Ed Gibson?, ¿Cómo respondieron?

Respuesta: Jerry Carr y yo llevábamos dos relojes. Creo que Ed sólo llevaba el Omega.

Pregunta: Como usted sabe, esta entrevista se publicará en un foro de relojes, donde mucha gente tiene como hobby relojes como su Seiko. ¿Cuáles son sus pasatiempos?

Respuesta: Tengo 80 años de edad, así que la mayoría de mis aficiones son tranquilas. Camino 2,5 kilómetros todas las mañanas y escribo libros. Además hago trabajo voluntario en mi iglesia.

 

- LA ÚLTIMA PREGUNTA.

Pregunta: Después de una vida de éxitos como profesor, piloto, astronauta e ingeniero, supongo que ha medido con precisión su tiempo con el fin de ser un hombre productivo. Ahora que está jubilado ¿sigue consultando a menudo su reloj de pulsera?

Respuesta: Sí. Sobre todo para asegurarme de hacer las cosas a tiempo, o asistir puntual a las citas.

 

¿Qué pasó con el reloj original de la hazaña y donde está ahora?

En el año 2004, el Coronel puso en eBay a subasta el Seiko 6139-6002 con el que salió en el Skylab al espacio. El precio que se pagó por él no llegó a más de 4.000$ dada la escasa repercusión de la historia y el deteriorado aspecto del reloj (llevado a diario por el astronauta en su día a día).

En el anuncio ponía:

Anuncio original del reloj subastado en eBay el año 2008.

"Seiko Watch 6139 que viajó a bordo de la Misión Skylab 4, proveniente de su colección personal. Este reloj fue usado en la muñeca del piloto de la Misión William R. Pogue durante esta misión durante ochenta y cuatro días entre el 16 de noviembre 1973, y el 8 de febrero de 1974, viajando alrededor de la Tierra 1.214 veces por un total de treinta y cuatro millones millas. Pogue habia comprado el 6139-600X reloj Seiko el 13 de junio de 1972, por $ 71 tres días antes de partir para los entrenamientos de la mision. Pogue utilizó el reloj durante la formación previa al vuelo para medir el tiempo el encendido de los motores. Aunque no fue oficialmente aprobado para ello, Pogue llevaba el reloj durante su duración en el Skylab. Para tener el reloj a bordo de la nave espacial, Pogue lo puso en el bolsillo de la pierna de su traje espacial durante la pre-lanzamiento y los preparativos. Después del lanzamiento Pogue poner el reloj en la muñeca izquierda y la puso a Estados Unidos Ho mientras que el reloj Omega suministrado por la nasa fue colocado en la muñeca derecha. Pogue a su regreso a la tierra continuaba llevando el Seiko Watch a diario, hasta que dejo de usarlo en 2003 debido al desgaste de veinte años.

El reloj está acompañado por el recibo layaway original, manual de instrucciones, partes de relojes de repuesto, una foto de la NASA de Pogue usando el reloj a bordo del Skylab, y una carta manuscrita de dos páginas de Pogue explicando la historia del reloj. También se incluye la edición de mayo de 2007 la revista internacional de Control Ciudadano, que tiene un artículo acerca de este reloj y la forma en que voló al espacio más de diez años antes de la NASA,endorsase el Sinn 142 cronógrafo. Un reloj realmente histórico de seguro gustará a amantes del espacio y coleccionistas relojeros
."

 

El primer Cronógrafo Automático del mundo.

En general, no hay un acuerdo establecido sobre qué reloj tiene derecho al título del primer cronógrafo automático del mundo, pero en realidad todo se reduce a qué tipo de "primer cronógrafo automático" considerarías tú despues de lo que leerás.

Anuncios de la época de los tres competidores por el primer cronógrafo automático.

  1. Los Competidores: Durante el año 1969, varias de las marcas más importantes competían por el título del primer cronógrafo automático del mundo.
    • La primera compañía relojera en reclamar el título fue Zenith, quien presentó sus primeros prototipos el 10 de enero de 1969. La marca incluso llamó a su cronógrafo automático "El Primero" (en Español).
    • La segunda marca en la pugna era un colectivo de relojeros, lo que podría denominarse el grupo Chronomatic, que lo componían las marcas Heuer, Breitling y Hamilton-Buren. Esas tres marcas crearon una asociación muy beneficiosa con sinergias increíbles, trabajando juntas en el desarrollo del cronógrafo automático. El grupo Chronomatic por su lado, reivindicó el título al presentar los prototipos Chronomatic el 3 de marzo de 1969 en una rueda de prensa por todo lo alto. El mismo grupo también fue el primero en mostrar varios modelos de muestras de preproducción durante la Feria de Basilea (BaselWorld) en abril de 1969, con unas acciones más vistosas y de relaciones públicas más agresivas en comparación con Zenith, que casi no habló de ello durante el mismo evento.
    • Por último, Seiko reivindica el título al ser el primero en comenzar la producción en serie de su 6139 "Speed imer" en mayo de 1969. Los primeros relojes de la marca japonesa iban a lanzarse solo en el mercado nipón.
  2. Fechas de lanzamiento y producción: El grupo Chronomatic empezó su producción y lanzamiento a los mercados minoristas mundiales en junio o julio de 1969, y el cronógrafo de Zenith se lanzó al mercado mundial en octubre de 1969. Algunos números de serie de los primeros Seiko 6139 indican una fecha de producción de marzo de 1969 o incluso ya en febrero de 1969, pero no está claro si se trata de muestras o fueron las primeras destinadas al mercado japonés.
  3. En resumen: Zenith pudo haber sido el primero en anunciar el desarrollo del primer cronógrafo automático, pero Heuer, Breitling y Hamilton-Buren fueron los primeros en lanzar su cronógrafo automático a los principales mercados minoristas de forma global. Sin embargo, cuando buscamos el primero que produjo en serie del cronógrafo automático, Seiko puede haber vencido en silencio a Zenith y Chronomatic, teniendo las pruebas del lanzamiento en el mercado japonés en mayo de 1969.

 

Datos técnicos del Seiko 6139-6002

 

Los Biseles del 6139

Además de ser el primer cronógrafo automático en el espacio, la serie 6139-6002 también tiene otro factor de identificación popular: su bisel externo. Debido a su color rojo y azul, el bisel externo fijo se conoce comúnmente como el bisel "Pepsi", como también pasa en Heuer Autavia y Rolex GMT.

El bisel "Pepsi" muestra la escala del taquímetro y se ha mantenido como una característica constante a lo largo de los años de producción de la serie 6000. El 6002 también tiene un anillo interno indicador giratorio, o lo que a veces se llama un bisel interior. Está hecho de plástico con marcas que marcan 60 minutos. Los colores más comunes se pueden ver en el escaneo del catálogo Seiko a continuación.

Estos son los anillos indicadores azules para los discos azules y los indicadores amarillos para los discos amarillos. Otras dos variaciones aparecen de vez en cuando. Son los anillos indicadores blancos y negros.
En algunos casos, las piezas se pueden encontrar con anillos indicadores blancos; sin embargo, es probable que estos sean simplemente anillos indicadores amarillos que se decoloraron con el tiempo debido a la exposición a los rayos UV. Hay poca evidencia de que estos anillos indicadores blancos sean una liberación genuina y probablemente deberían evitarse. También hay un anillo indicador negro mucho menos común, que generalmente se puede encontrar con un dial plateado. Hay algunos que dudan de la autenticidad del anillo indicador negro, pero hay suficiente evidencia para sugerir que se trataba de un lanzamiento oficial.

 

Diales del 6139

Hay tres colores diferentes para los diales: amarillo, azul y plateado, con tres variaciones para cada color. Las marcas en el cuadrante, o la falta del mismo, dependen del año de su lanzamiento. Desde la introducción de la serie, la etiqueta en el cuadrante en la marca de las 12 en punto siempre ha sido "Cronograph Automatic" o simplemente "Automatic", para modelos que no son JDM (mercado interno japonés). En cuanto a las palabras en la marca de las 9 en punto, se lee "Water 70M Proof" desde su lanzamiento hasta la primera parte de 1970. Estos se conocen comúnmente como "modelos de prueba" o "comprobantes de prueba" y tienden a ser más deseables a los coleccionistas.

Después de este tiempo, las marcas cambiaron a "Water 70M Resist". Este cambio se debió a una ley aprobada en 1968 que requería que los fabricantes cambiaran las marcas de los relojes que producen a resistentes al agua (Water Resist). El cambio en todos los fabricantes no fue instantáneo. Seiko comenzó a emplear esto desde 1970 y terminó de cambiar las marcas en la mayoría de sus modelos en 1971. En algún momento durante la última parte de 1972, la compañía también eliminó la marca que decía "Water 70M Resist" pero retuvo la marca "Water Resistant" en la tapa de la caja.

 

La variación de la marca en el dial plateado es de largo, la esfera más rara y pocas veces se ve con una variación de "prueba". Solo hay unos pocos casos de diales de "prueba" de plata fotografiados.
En resumen, hay tres colores de Dial con tres variaciones de frase marcada: "WaterProof", "WaterResist" y aquellos sin frase, lo que equivale a nueve combinaciones.

 

Variaciones JDM del Dial (sólo mercado Japonés) del 6139

Además de los modelos estándar citados anteriormente, los relojes que estaban destinados al mercado interno japonés (JDM) solo tenían algunas marcas adicionales.

Las marcas en el dial dirían "Speed-Timer" en las 12 en punto, y "5 Sports Water 70 Proof" en las 9 en punto para las producidas entre 1969 y 1975. Después de este período, el JDM marca producido llevaría la frase "5 Deportes" en las 12 en punto y "Speed-Timer" en las 9 en punto.

 

La Caja del 6139

La serie 6139-600X viene en una caja atornillada de acero inoxidable con esquinas cuadradas que mide 40 mm de diámetro. La tapa posterior de la caja contiene el número de modelo y el número de serie de la pieza. Si desea determinar la fecha de producción, solo necesita verificar los primeros dos dígitos del número de serie que le indica el año y el mes de producción, respectivamente.

La parte posterior de la caja también presenta las marcas "WaterProof" y "WaterResistant", que también es un buen indicador de su fecha de producción. Aquellos que contienen las marcas " WaterProof " se produjeron desde 1969 hasta febrero de 1970. Las piezas producidas después de este tiempo contendrían las frases " WaterResist " o " WaterResistant " debido a que Seiko cumplió con la norma de que los fabricantes de relojes cambiasen sus indicaciones a si eran o no resistentes al agua. Se estima que las tapas de las cajas que ponían "WaterResist" se utilizaron hasta abril o mayo de 1970, antes de que la marca cambiara el uso de la frase "WaterResistant" en las tapas posteriores de las cajas del reloj.

Otra variación por la que pasó la caja de la serie es la muesca en el lado por la corona. El caso con muescas se usó para la serie desde 1969 hasta, al parecer, la última parte de 1970 o principios de 1971. Desde entonces hasta el final de su producción, 6139 han presentado el caso sin muescas. Esta es la razón por la cual los casos con muescas tienden a ser más deseables para la mayoría de los coleccionistas.
Es difícil precisar la fecha exacta en que la empresa hizo la transición al uso de la caja sin muescas, ya que durante el año de 1970, había algunas piezas que tenían una caja con muescas pero que presentaban las marcas "WaterResist" en la parte trasera de su caja.
La teoría con la que trabajan los coleccionistas es que la empresa utilizó los restos de las cajas con muescas desde el momento en que dejaron de producir hasta que finalmente se agotaron a fines de 1970 o principios de 1971. Un modelo "WaterProof" de caja de muescas de abril de 1970 también indica que también se utilizaron las tapas posteriores de las cajas que sobraban y se reaprovecharon.

 

Pulseras del 6139

Hay cuatro variaciones conocidas para las pulseras de la serie 6139.

La primera fue la pulsera H-link con extremos rectos, que se usó en la serie 6139-6000 desde su introducción hasta 1973. Tras este período, la pulsera H-link con extremos cónicos se usó hasta el final de la producción. Otra variación es lo que comúnmente se denomina la pulsera Stelux. No está seguro de cuándo se utilizó esta variación en particular, pero generalmente se ve combinado con el dial plateado. La última variación son las vistas para las versiones destinadas al mercado japonés, o lo que comúnmente se conoce como "pulseras JDM". Esta variación se utilizó para los modelos JDM en toda su producción.

 

Movimientos del 6139

Hubieron dos tipos de movimientos que se utilizaron para el 6139 :

·      El 6139A, que se usó desde 1969 hasta algún momento de 1970 a 1971.

·      El 6139B, que reemplazó al 6139A y se usó hasta el final de la producción.

La mayoría de las diferencias se pueden encontrar en las piezas utilizadas para la serie 6139B, como la rueda central del cronógrafo, que se hizo para ser más robusta. También se dijo que el movimiento "B" tenía un puente de cronógrafo simplificado.

Hay 2 versiones para cada uno de los movimientos, 21J y 17J, lo que significa el número de joyas utilizadas para cada uno. Los movimientos 21J solo se pueden encontrar en la versión JDM de la serie, y los movimientos 17J se pueden encontrar en las versiones que no son JDM.

 

Referencias del 6139

Hay seis referencias posibles para la serie 600X. Estos son: 6139-6000, 6139-6001, 6139-6002, 6139-6005, 6139-6007 y th 6139-6009. Las diferencias en el último dígito de los números de modelo solo indican su región de lanzamiento prevista. Los 6139-600X parecen corresponder a los destinados al mercado japonés. El 6139-6005 y 6139-6009 son los destinados a América del Norte.

En total, con las seis referencias posibles, 15 posibles variaciones de dial para versiones JDM y no JDM, 3 colores de anillos interiores, 2 cajas, 3 tapas de caja, 2 tipos de movimientos y 4 posibles brazaletes, hay un enorme conjunto de combinaciones posibles. Sin embargo, tenga en cuenta que solo las versiones JDM tienen el dial "Speed-Timer", los movimientos 21J y el cuarto tipo de pulsera, o lo que comúnmente se conoce como el "brazalete JDM".

Para la serie 6139-600X, podría haber más de 70 variaciones para las versiones que no son de JDM y 18 para las versiones de JDM. Desafortunadamente, no se puede determinar esta cifra ya que aún no está claro qué variantes estaban disponibles para cada región en que se lanzó la serie.

 

Datos complementarios

El Coronel William R. Pogue murió el 4 de Marzo de 2014.

https://www.nasa.gov/content/skylab-4-pilot-william-pogue-dies/index.html#.Uxd0zIWtyIi